Il Ponte della Scafa è del 1950. Siamo nel 2026. I lavori erano previsti entro il 2025. Le ruspe non si vedono. E tra Fiumicino e Ostia, 300 mila persone aspettano ancora. Qualcuno ci può spiegare cosa sta succedendo?
Il treno a Fiumicino c’era davvero. Arrivò nel 1878, sparì nel 2000, e da allora sono venticinque anni di macchine, code e promesse. Adesso l’amministrazione riapre il dossier. Ma è un progetto reale o l’ennesimo annuncio da campagna permanente?
L’area camper di Ostia non è un servizio turistico: è un’emergenza sociale che si trascina da decenni. Il Municipio X ha approvato la delibera espellendo l’opposizione dall’aula.
Ci risiamo. Basta una pioggia seria, una di quelle che non fa scena ma fa danni, e Fiumicino si ritrova con strade allagate, tombini che non tengono il passo, traffico in tilt e cittadini esasperati che tirano fuori il telefono prima ancora dell’ombrello
Il Parco del Mare promette di rivoluzionare il lungomare di Ostia, ma senza parcheggi, mezzi pubblici efficienti e un’analisi reale del territorio rischia di trasformarsi nell’ennesimo progetto calato dall’alto che ignora residenti e criticità strutturali.
Quando il dibattito politico smette di parlare della città e si riduce a una rissa fatta di vecchi post, video d’archivio e delegittimazioni personali, il problema non è il tono dell’opposizione ma l’assenza di risposte. A Fiumicino la politica sembra aver perso il presente, rifugiandosi nel passato per non affrontare scelte, responsabilità e visione.
La rotonda della Madonnella a Isola Sacra non è solo un cantiere in ritardo: è il simbolo di un problema più grande, quello di un’opera pubblica che procede senza tempi certi e senza spiegazioni ufficiali, mentre cittadini, pedoni e attività commerciali convivono ogni giorno con disagi e rischi evitabili.
Divieto sulle telline per rischio salmonella e subito esplode la polemica politica “sotto le feste”. In mezzo, come sempre, il territorio di Fiumicino, la sua economia e una comunicazione che continua a scadere, da destra a sinistra, mentre i dati sanitari devono ancora parlare.
Ve lo dico subito: a me questi discorsi “istituzionali” fanno sempre un po’ sorridere, perché io non guardo il palazzetto dalla brochure, non lo guardo dall’ufficio stampa, non lo guardo dai comunicati in grassetto
Negli ultimi giorni, a Fiumicino, il traffico non è semplicemente aumentato. È esploso. Via dell’Aeroporto in direzione Ostia diventa, da una certa ora in poi, una distesa immobile di lamiere, clacson e nervi scoperti.